La vulcanisation azotée fait référence à l'utilisation d'azote à basse pression (0,4-0,5 MPa) pour le moulage des pneus. Dans le processus de vulcanisation positif des pneus, la capsule est remplie d'un mélange de vapeur à haute pression et d'azote à haute pression (2,5 MPa), et la température externe est vulcanisée par une vapeur à basse pression. Les deux méthodes utilisent une température élevée pour changer la structure moléculaire de la chaîne de caoutchouc naturelle en une structure de réseau. Dans le même temps, les couches de bandes sont étroitement combinées et le motif est formé sur la bande de roulement. La vulcanisation de l'azote, les indicateurs de performance des pneus tels que le kilométrage, la durabilité, l'uniformité, le test de capacité de pénétration, sont plus élevés que les indicateurs de performance traditionnelle de la surhot de la vulcanisation de l'eau.

(5) Les performances de l'azote sont stables, les performances d'isolation thermique sont très bonnes, améliorant considérablement l'utilisation de la perte de chaleur de la vulcanisation de l'eau chaude, économisant de l'énergie.

(6) L'azote de haute pureté élimine le phénomène de la vulcanisation précoce de la capsule, et la durée de vie moyenne de la capsule est augmentée de 10%.

(7) La grande quantité de vapeur utilisée à l'origine pour chauffer l'eau de superhot est éliminée, réduisant l'investissement des services publics nécessaires pour respecter le processus.

(8) Il réduit la consommation d'eau et d'électricité et élimine le phénomène de course, de bouillonnement, de dégoulinable et de fuite, afin de répondre aux exigences de l'opération de protection de l'environnement.

♦ L'avantage de la charge d'azote des pneus

Comparé aux pneus remplis d'air, remplissant d'azote sec et à faible teneur en oxygène, stabilisera la pression dans le pneu, réduira considérablement la probabilité d'éruption des pneus et améliorera la sécurité de la conduite à grande vitesse.

A. Réduisez les chances d'éruption et améliorez la sécurité de la conduite

1. L'azote est un gaz inerte, qui évite l'oxydation de la couche de tissu de jante et de pneu.

2. La vitesse de pénétration de l'azote dans la paroi des pneus n'est que 1/6 d'oxygène, de sorte que la capacité de rétention de pression des pneus des pneus rempli d'azote est forte, et il n'est pas nécessaire de reconstituer régulièrement l'air, de réduire le frottement et d'économiser de l'huile.

3. Pour le tubeless, l'azote sec est rempli pour éviter la corrosion de la roue par la vapeur d'eau et une teneur élevée en oxygène.

B. étend la durée de vie du pneu

1. Les pneus remplis d'azote peuvent maintenir une pression stable pendant une longue période, prolongeant la durée de vie du pneu. 2. La teneur en oxygène et en eau dans la cavité intérieure du pneu remplie d'air ordinaire est élevée, et l'oxygène pénètre progressivement dans la paroi profonde de la cavité intérieure du pneu, et les molécules d'oxygène réagissent chimiquement avec les molécules insaturées dans le caoutchouc, ce qui entraîne le phénomène de vieillissement du caoutchouc jusqu'à ce qu'il soit décroché. La concentration d'azote de pneus remplie d'azote est d'au moins 95% et la teneur en oxygène chez les pneus est faible. L'azote protège le caoutchouc contre le vieillissement et prolonge la durée de vie du pneu.

3. Pression de remplissage d'air ordinaire L'air comprimé contient une certaine quantité d'huile, de pollution et de gonflement progressivement du tube intérieur réduit la durée de vie, la garniture à sec peut prolonger la durée de vie du pneu.

C. réducteur une déformation anormale des pneus pour économiser une consommation de carburant supplémentaire.

La fuite de la pression atmosphérique dans le pneu entraîne l'augmentation de la déformation supplémentaire des pneus, l'augmentation de la résistance au roulement et l'augmentation de la consommation de carburant. Étant donné que la pression des pneus peut rester stable pendant longtemps, la déformation anormale du pneu utilisée est réduite et la consommation de carburant du véhicule est réduite. Il économise les émissions d'échappement et protège l'environnement.